ATOS控制閥工作原理,阿托斯

ATOS控制閥工作原理,阿托斯

特點(diǎn)

控制閥有各種不同類型，它們的適用場(chǎng)合不同，因此，應(yīng)根據(jù)工藝過(guò)程的要求合理選擇控制閥類型。

氣動(dòng)類控制閥分氣開和氣關(guān)兩類。氣開控制閥在故障狀態(tài)時(shí)關(guān)閉，氣關(guān)控制閥在故障狀態(tài)時(shí)打開?？刹捎靡恍┹o助設(shè)備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時(shí)控制閥保持故障前的閥門開度

氣開和氣關(guān)的方式可通過(guò)正、反作用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型和正體、反體閥的組合實(shí)現(xiàn)，在使用閥門定位器時(shí)，也可通過(guò)閥門定位器實(shí)現(xiàn)

各種控制閥結(jié)構(gòu)不同，各有特色。

彈簧力隨著溢流閥的開口量的增大而增大，直至與液壓作用力相平衡。當(dāng)溢流閥開始溢流時(shí)，其進(jìn)油口處的壓力基本穩(wěn)定在調(diào)定值上，從而起到溢流穩(wěn)壓的作用。通過(guò)調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓縮量，可以調(diào)定溢流閥溢流壓力值的大小

當(dāng)將溢流閥接入系統(tǒng)時(shí)，液壓油就在閥芯上產(chǎn)生一個(gè)作用力，力的方向與彈簧力的方向相反，當(dāng)進(jìn)油口壓力低于溢流閥的調(diào)定壓力時(shí),則閥芯不開啟，此時(shí)進(jìn)油口壓力主要取決于外負(fù)載。當(dāng)油液作用力大于彈簧力時(shí)，閥芯開啟，油液從溢流口流回油箱。

產(chǎn)品型號(hào):

潤(rùn)滑齒輪泵 PFG-221 ATOS

意大利阿托斯 葉片泵 PFE-31036-1DT

ATOS 放泄閥 LIQZP-LEB-SN-NP-632L4/Q

ATOS 放泄閥LIQZP-TEB-SN-NP-1002L4/Q

  ATOS 閥插頭 SP-ZH-7P

DHA-0631/2/M  24DC

DLEH-3C- 220DC 阿托斯

SP-COI-230/50/60AC/80 

MAP-160/20

單向煙 AGRLE-10/41  ATOS

阿托斯平衡閥KG-031/210 21

SDHE-0631/2/A

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